به گزارش خبرورزشی، فرمول یک به پیست گرندپری بحرین رسید
در سال ۲۰۱۹، لوییس همیلتون در بحرین، در تلاشی برای دلداری به چارلز لکلرک جوان پس از از دست دادن اولین پیروزی‌اش در فرمول یک، جمله‌ای به‌یادماندنی گفت: «این پسر پیروزی‌های زیادی در پیش دارد.» آن روز، لکلرک که در دومین آخر هفته‌ی حضورش در تیم فراری، نخستین پول پوزیشن خود را در صخیر کسب کرده بود، شادی‌اش به تلخی بدل شد؛ چراکه نقص فنی در واحد کنترل موتور، او را از برد به رتبه‌ی سوم رساند.
بحرین برای لکلرک و فراری، سرزمین خاطراتی‌ست از موفقیت‌ها و ناکامی‌ها؛ داستان‌هایی که پس از هفت سال از نخستین حضورش با لباس قرمز در این پیست، هنوز ادامه دارند. چه کسی فکر می‌کرد همیلتون و لکلرک روزی هم‌تیمی شوند؟ آن‌هم در تلاشی برای همان آرزویی که فراری از سال ۲۰۱۹ در سر داشت: بازگرداندن تاج قهرمانی جهان به مارانلو.
پیشرفت‌ها
دیروز در بحرین، لکلرک پول پوزیشن را نگرفت، اما جایگاه دومش، درست پشت سر اسکار پیاستری از تیم مک‌لارن، ارزشی معادل یک پیروزی داشت. او تعیین خط را در رتبه‌ی سوم به پایان رسانده بود، اما جریمه‌ی دوتایی مرسدس باعث شد به خط اول راه یابد. پس از آغاز نه‌چندان درخشان فصل برای فراری، با تنها ۳۵ امتیاز از سه مسابقه، این بهترین جایگاه استارت او در سال ۲۰۲۵ است.
لکلرک: راضی ام!
لکلرک گفت:
«راضی‌ام، چون حس می‌کنم هر بار بیشتر از ماشین بهره می‌گیرم. راحت‌تر رانندگی می‌کنم و ماشین دارد به سبک رانندگی من نزدیک‌تر می‌شود. باید به همین مسیر ادامه بدهم، مطمئنم جواب خواهد داد.»
در حرف‌هایش، آگاهی و واقع‌بینی موج می‌زند؛ او اذعان می‌کند که هنوز مک‌لارن‌ها دست‌نیافتنی به نظر می‌رسند، هرچند اشتباه نوریس او را به جایگاه ششم فرستاد:
«انتظار نداشتیم این‌قدر به آن‌ها نزدیک شویم، اما فکر می‌کنم در مسابقه باز هم غیرقابل رسیدن خواهند بود.»
پیشرفت‌های دیده‌شده در ماشین و اعتمادبه‌نفس بیشتر لکلرک، روز شنبه‌ی بحرین را با حس مثبتی برای فراری به پایان رساند؛ حسی که مدتی‌ست در گاراژ فراری گم شده بود. فدریک واسور، رئیس تیم نیز گفت:
«سکو همیشه ممکن است. با توجه به جایگاه شروع‌مان باید جاه‌طلب باشیم. اگر کار را خوب انجام دهیم، یک دست لاستیک مدیوم اضافه داریم که امیدوارم به ما برتری بدهد.»
اما شنبه برای همیلتون کمتر دلگرم‌کننده بود؛ با رتبه‌ی نهم، تقریباً یک ثانیه دورتر از صدر و شش دهم ثانیه عقب‌تر از هم‌تیمی‌اش. راهی که لکلرک در هفته‌های گذشته یافته، هنوز برای قهرمان هفت‌دوره‌ی جهان روشن نشده است.
همیلتون: کُند بودم
همیلتون صادقانه گفت:
«خیلی کند بودم. واقعاً برای همه‌ی اعضای تیم، چه در پیست و چه در کارخانه، متأسفم و از همه‌ی هواداران عذر می‌خواهم.»
شرایطی که پس از شور و شوق ابتدایی حضورش در فراری، حالا نمایانگر دشواری‌هایی‌ست که همیلتون برای باز یافتن انگیزه و مسیر موفقیت با آن روبه‌روست. شاید مسیری که لکلرک در حال پیمودن آن است، روزی برای لوییس نیز گشوده شود.
در همین زمینه؛ اسکار پیاستری و کیمی آنتونلی؛ رانندگان فردا، سلاطین آینده
بیشتر بخوانید: شگفتی در صحرای بحرین؛ پیاستری پول پوزیشن را از چنگ بزرگان درآورد!| تعیین خط فرمول یک ۲۰۲۵