خبرورزشی | مکس فرشتاپن، قهرمان چهار دوره رقابت‌های فرمول یک، روز یکشنبه در گرندپری ژاپن نخستین پیروزی فصل ۲۰۲۵ را به نام خود ثبت کرد. این راننده هلندی تیم ردبول، که مسابقه را از پل پوزیشن آغاز کرد، توانست در یک نبرد استراتژیک و نفس‌گیر، از فشار مداوم مک‌لارن‌ها جان سالم به‌در ببرد و در پیست سوزوکا بر سکوی نخست بایستد.
ماشین در اوج، ذهن در آرامش
فرشتاپن پس از عبور از خط پایان با رضایت از عملکرد خود و تیمش گفت: «استارت از پل پوزیشن امکان پیروزی را فراهم کرد. ماشینم امروز در بهترین حالت خود بود. بسیار دشوار و طاقت‌فرسا بود، به‌ویژه در آخرین دور لاستیک‌ها. مک‌لارن‌ها فشار زیادی وارد کردند، اما این رقابت برایم لذت‌بخش بود.»
او با اشاره به مشکلات روزهای ابتدایی آخر هفته افزود: «آغاز آخر هفته دشوار بود، اما ما همچنان روی ارتقای ماشین کار کردیم. امروز ماشین در بهترین فرم خود ظاهر شد. مدیریت لاستیک‌ها ساده نبود، اما بسیار خوشحالم.»
فرشتاپن در ادامه صحبت‌هایش به بُعد احساسی مسابقه در ژاپن اشاره کرد: «این مکان برای من معنای زیادی دارد، مخصوصاً به خاطر هوندا. این موضوع در ذهنم بود. در دورهای پایانی فقط به این فکر می‌کردم که باید صدرنشین باقی بمانم. این می‌توانست پایانی زیبا باشد، نوعی مسابقه خداحافظی برای هوندا در ژاپن. به آنچه در این سال‌ها با هم به‌دست آوردیم، بسیار افتخار می‌کنم. این پایان را بی‌نقص می‌دانم.»
هورنر: هیچ‌گاه تسلیم نشو
کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول، عملکرد فرستاپن را «بی‌نقص» توصیف کرد و در گفت‌وگویی با Viaplay گفت: «مکس حتی یک اشتباه هم نداشت و همین برای پیروزی کافی بود.»
هورنر که از چرخش اوضاع از تمرین‌های ناموفق جمعه به یک پیروزی قاطع راضی بود، تأکید کرد: «خیلی خوب بود که توانستیم شرایط را تغییر دهیم. نباید هرگز تسلیم شد، آن‌گاه همه چیز ممکن می‌شود.»
در سوی دیگر تیم، یوکی سونودا، راننده ژاپنی ردبول ریسینگ، با کسب مقام دوازدهم در خانه خود نتوانست به امتیاز برسد و سهمی در رقابت تیمی ردبول برای قهرمانی سازندگان نداشت. با این حال حضور او در سوزوکا با استقبال پرشور هواداران روبه‌رو شد.
نوریس: باید بیشتر تلاش کنیم
لاندو نوریس، راننده تیم مک‌لارن، پس از فرشتاپن در جایگاه دوم قرار گرفت و پس از پایان مسابقه اعتراف کرد: «ما دیروز (در مرحله تعیین خط) رقابت را از دست دادیم. مکس امروز مسابقه‌ای عالی و بی‌نقص داشت. سرعت آن‌ها اجازه نداد کار بیشتری انجام دهیم.»
او با اشاره به فاصله کم بین دو تیم گفت: «ما به‌عنوان یک تیم برای پیروزی می‌جنگیم، اما این آخر هفته مکس و ردبول شایسته پیروزی بودند. عملکرد تیمی ما این آخر هفته کافی نبود. باید برای مسابقه بعدی تلاش بیشتری کنیم.»
پنج نکته کلیدی از گرندپری ژاپن
۱. فرشتاپن، بهترین شطرنج‌باز میدان
فرشتاپن هنوز خودرویی ندارد که مانند فصل‌های گذشته در تمام پیست‌ها سلطه پیدا کند، اما با خودروی RB۲۱ و مهارت رانندگی مثال‌زدنی‌اش، توانست به شکلی هوشمندانه بازی شطرنجی ۵۳ دوری را مدیریت کند. پل پوزیشن او در سوزوکا، نقطه آغاز این پیروزی بود. او با دقت استراتژی پیت‌استاپ‌ها را اجرا کرد و در برابر فشار مک‌لارن‌ها پایداری نشان داد.
هر بار که نوریس فاصله را کم می‌کرد، مکس با بالا بردن سرعت مجدد فاصله می‌انداخت. در پایان، او پس از چند ماه ناکامی، به پیروزی بازگشت و بار دیگر خود را در کورس قهرمانی قرار داد.
۲. مک‌لارن، دست خالی‌تر از انتظار
ژاپن برای مک‌لارن می‌توانست نقطه اوج باشد، اما این تیم با اشتباه در تعیین خط و ضعف در مدیریت مسابقه، فرصت را از دست داد. نوریس و پیاسترب هر دو سریع بودند، اما تمرکز اصلی تیم بیشتر بر روی تصمیم‌گیری داخلی بود تا شکار فرشتاپن.
در واقع، تنها با یک دور عالی در تعیین خط، او توانست “پاپایاها” را مات کند. این زنگ هشداری جدی برای مک‌لارن بود: در سطح فرمول یک، حتی اشتباهات کوچک نیز بهای سنگینی دارند.
۳. تنها هیجان در پیت‌استاپ‌ها
مسابقه ژاپن اگرچه برای هواداران پرهیجان نبود، اما از نظر تاکتیکی سطح بالایی داشت. فرصت سبقت‌گیری بسیار کم بود و بیشتر رقابت‌ها در قالب پیت‌استاپ‌ها رقم خورد. هم‌زمانی ورود سه راننده برتر به پیت‌استاپ، لحظه‌ای کلیدی بود.
نوریس تلاش کرد با خروجی سریع از پیت، فرشتابن را غافلگیر کند اما در نهایت مجبور شد وارد چمن شود. تصمیم داوران برای عدم مداخله در این برخورد، عملاً به نفع مکس تمام شد.
۴. بازگشت روحیه قهرمانی
فرشتاپن که از آخرین پیروزی‌اش در گرندپری قطر (دسامبر ۲۰۲۴) فاصله گرفته بود، با این پیروزی نشان داد هنوز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. او گفت: «چه بازگشتی! هرگز نباید تسلیم شد. ما به تلاش خود ادامه می‌دهیم. چه آخر هفته فوق‌العاده‌ای برای ما!»
هرچند صدرنشین جدول قهرمانی نیست، اما این نتیجه نشان داد رقابت برای عنوان قهرمانی همچنان باز است.
۵. خداحافظی احساسی با هوندا
برای فرشتاپن، این مسابقه فقط یک رقابت نبود. ژاپن، خانه هوندا، مکانی خاص برای او بود. همکاری ردبول و هوندا که قرار است در پایان این فصل به پایان برسد، این رقابت را به نوعی خداحافظی نمادین تبدیل کرد.
او در پایان گفت: «به آنچه در این سال‌ها با هم به‌دست آوردیم، بسیار افتخار می‌کنم.» این پیروزی در ژاپن، بهترین هدیه او به شریک فنی دیرینه‌اش بود.
گرندپری ژاپن با بازگشت مکس فرشتاپن، نشانه‌ای روشن بود: رقابت در فصل ۲۰۲۵ همچنان داغ و غیرقابل پیش‌بینی است. پیست‌های بعدی، فرصت‌های تازه‌ای برای مک‌لارن، فراری، مرسدس و البته خود ردبول خواهند بود تا ورق را به نفع خود برگردانند.